黨的二十屆四中全會提出，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。著力打造新型支柱產(chǎn)業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，一體推進創(chuàng)新設施建設、技術研究開發(fā)、產(chǎn)品迭代升級，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實施新技術新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應用示范行動，加快新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

近日，在宿州舉行的一次交流合作活動引起外界的廣泛關注。

在這場名為“聚力同行 智馭蒼穹”市高新區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作交流會暨云樞智航戰(zhàn)略合作簽約儀式上，市高新區(qū)管委會與安徽云樞智航科技有限公司（以下簡稱“云樞智航”）簽署了低空生態(tài)建設合作備忘錄，云樞智航與中國兵器工業(yè)集團西安愛生技術集團有限公司（以下簡稱“愛生集團”）以及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴簽約。

此舉，被外界普遍解讀為宿州市挺進低空經(jīng)濟新賽道的重要布局。此次合作的全面啟動，標志著宿州市低空經(jīng)濟發(fā)展進入了政企協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動的新階段。

政企協(xié)同 推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

低空經(jīng)濟代表著新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向，已經(jīng)被越來越多的地方政府與部門融入經(jīng)濟社會活動，不斷開拓新的應用場景和商業(yè)模式，以顯著提高經(jīng)濟社會活動效率和用戶體驗。

近年來，我市充分發(fā)揮區(qū)位交通、算力基礎等優(yōu)勢，積極搶抓政策機遇，在招引低空項目、拓展多元應用場景、完善基礎設施、做優(yōu)服務保障等方面持續(xù)發(fā)力，搭建“政產(chǎn)學研金服用”融合平臺，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

“依托佳力奇公司，積極對接愛生集團、中國航天科工二院等行業(yè)資源，謀劃打造低空裝備智能制造基地，建設場外目標測試檢驗基地和國家級聯(lián)合實驗室，圍繞設計、材料、制造、整機等各環(huán)節(jié)，多領域布局、一體化推進，努力打造低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈！”市高新區(qū)負責人介紹。

立足園區(qū)較好的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎，今年年初，在園區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”動員會上，市高新區(qū)負責人將低空經(jīng)濟作為園區(qū)未來發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，重點依托云樞智航項目，加強協(xié)同創(chuàng)新和要素保障，共同攜手構建“創(chuàng)新引領、應用示范、產(chǎn)業(yè)集聚”的低空經(jīng)濟生態(tài)圈，努力競逐低空經(jīng)濟發(fā)展新賽道。

生態(tài)為核 構建低空經(jīng)濟新格局

安徽云樞智航科技有限公司是一家專注于低空經(jīng)濟領域的綜合性科技企業(yè)，致力于eVTOL飛行器的自主研發(fā)與制造，并同步布局低空生態(tài)場景的運營與拓展，構建“產(chǎn)品+生態(tài)”雙輪驅(qū)動的業(yè)務體系。

在此次戰(zhàn)略合作簽約儀式上，云樞智航董事長路強表示，不僅要造好飛行器，更要使其真正“飛得起、用得好、管得住”，公司將以端到端的創(chuàng)新產(chǎn)品與系統(tǒng)化服務，為社會提供安全高效的低空經(jīng)濟解決方案。

云樞智航總經(jīng)理傅斐在分享公司戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展方向時表示，面向低空經(jīng)濟“新藍海”，云樞智航自創(chuàng)立之初便明確了“生態(tài)+產(chǎn)品”雙輪驅(qū)動的發(fā)展模式。“生態(tài)”是低空經(jīng)濟安全高效運行的根基，而“產(chǎn)品”是激活低空經(jīng)濟價值的核心載體。基于此，公司進一步明確“生態(tài)牽引、融合發(fā)展、先物后人”的發(fā)展路徑，率先在特定領域完成產(chǎn)品驗證，再逐步拓展至更廣泛的應用場景，推動低空經(jīng)濟真正走向產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)傅斐介紹，云樞智航將以“地面起降網(wǎng)”和“統(tǒng)一管控網(wǎng)”為抓手，推動多元化場景深度融合，構建可信數(shù)據(jù)空間和智能協(xié)同體系，打造安全、開放、可持續(xù)的低空經(jīng)濟生態(tài)。在產(chǎn)品層面，公司聚焦“飛得快、載得多、更經(jīng)濟”三大核心需求作為創(chuàng)新方向，持續(xù)推進產(chǎn)品研發(fā)與多場景應用落地。

強強聯(lián)合 打造創(chuàng)新合作新模式

作為宿州市首家低空經(jīng)濟解決方案綜合服務商，此前，云樞智航已完成近億元人民幣天使輪融資，主要用于公司噸級全傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL研發(fā)及飛行器總裝試制車間的建設工作。

在此次交流會上，云樞智航與愛生集團正式簽署噸級全傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL——V500E項目的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

愛生集團黨委副書記、總經(jīng)理王狂飆表示，愛生集團選擇與云樞智航合作，不僅是產(chǎn)品技術的創(chuàng)新，更是一次央企與地方企業(yè)合作模式的創(chuàng)新，也是愛生集團產(chǎn)業(yè)化進程的重要舉措。

V500E得益于全傾轉(zhuǎn)八旋翼設計，巡航速度可達250km/h，最大飛行速度可達300km/h，大幅縮短了運輸時間，可滿足多場景下的高效運輸需求。該機型具備500kg載重能力，能夠靈活適配多樣化任務需求。同時，V500E采用換電設計并具備長續(xù)航能力，不僅能降低運營成本，也可提升任務響應效率與持續(xù)運行能力，為宿州低空經(jīng)濟多場景落地提供有力支撐。

完善鏈條 形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新共同體

陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司，電子科技大學先進導航技術實驗室，牛瓦時克（上海）科技有限公司，深圳市邊界智控科技有限公司，西門子工業(yè)軟件（上海）有限公司，Qt Group，四川松正航空動力科技有限公司……簽約儀式上，云樞智航還與多家行業(yè)領先的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，涵蓋動力系統(tǒng)、能源管理、飛控系統(tǒng)等關鍵環(huán)節(jié)。通過深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同與聯(lián)合創(chuàng)新，云樞智航將進一步夯實產(chǎn)品可靠性和安全性，完善低空經(jīng)濟核心技術產(chǎn)業(yè)鏈，形成安全可控、開放協(xié)同的生態(tài)體系。

此次系列簽約，不僅標志著云樞智航在技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化應用與生態(tài)建設上的全面突破，也體現(xiàn)了政企及產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同創(chuàng)新的成果。未來，云樞智航將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎、以合作為紐帶，攜手政府、科研機構與產(chǎn)業(yè)伙伴，共同推進低空經(jīng)濟關鍵技術攻關、場景應用落地與生態(tài)體系建設，為中國低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。   記者 陳成光

■采訪札記

競逐新藍海的“云都”邏輯

一石激起千層浪。近日，宿州在低空經(jīng)濟領域的一系列重磅簽約，不僅宣告了進軍這一新興產(chǎn)業(yè)的決心，更向外界展示了一條獨具特色的發(fā)展路徑：深挖“云都”算力家底，將其轉(zhuǎn)化為角逐低空經(jīng)濟新藍海的核心競爭優(yōu)勢。這不僅是單一產(chǎn)業(yè)的布局，更是一次對新質(zhì)生產(chǎn)力內(nèi)涵的深刻詮釋，為中小城市如何依托自身資源稟賦實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了樣本。

低空經(jīng)濟，絕非局限于飛行器的制造與飛行，其未來的核心競爭力在于構建一個安全、高效、智能的低空運營生態(tài)。這其中，海量飛行數(shù)據(jù)的實時處理、空域資源的動態(tài)調(diào)度、飛行器與城市設施的智能協(xié)同，無不依賴于強大的計算能力和算法支撐。正如道路交通需要交通大腦一樣，低空交通更需要一個強大的“空中云腦”。這正是宿州最大的底氣所在。

宿州，早已不是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)城市，而是聲名在外的“中國云都”。其扎實的算力基礎設施，為低空經(jīng)濟的“神經(jīng)中樞”建設提供了天然沃土。此次合作的核心企業(yè)云樞智航明確提出要構建“統(tǒng)一管控網(wǎng)”和“可信數(shù)據(jù)空間”，這正是低空經(jīng)濟生態(tài)的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”。宿州的算力優(yōu)勢，恰好能為此提供底層支撐，確保未來成千上萬的eVTOL飛行器能夠“飛得起、用得好、管得住”，實現(xiàn)從“造得好”到“用得好”的關鍵一躍。

宿州的智慧在于，沒有簡單地追求飛行器制造的單點突破，而是從一開始就著眼于“生態(tài)為核”的系統(tǒng)性工程。通過政企協(xié)同，市高新區(qū)與云樞智航等企業(yè)共同搭建平臺，吸引從動力系統(tǒng)、飛控技術到工業(yè)軟件的全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴。這種模式，正是以算力為“磁石”，吸引技術流、數(shù)據(jù)流、資本流在此匯聚融合，形成“算力+低空”的產(chǎn)業(yè)集群效應。同時，聯(lián)合愛生集團研制的V500E飛行器，確保高起點切入，快速形成示范效應。

對于宿州而言，發(fā)展低空經(jīng)濟是一次典型的“換道超車”。在傳統(tǒng)工業(yè)賽道上，資源稟賦不足便可能制約發(fā)展，但在以數(shù)據(jù)和智能為核心的低空經(jīng)濟新賽道上，前瞻布局的算力基礎設施成為最寶貴的“戰(zhàn)略資源”。將算力優(yōu)勢與低空產(chǎn)業(yè)深度融合，宿州正在探索的是一條以“軟”實力賦能“硬”制造、以“數(shù)字生態(tài)”牽引“實體產(chǎn)業(yè)”的新路徑。這完全符合新質(zhì)生產(chǎn)力“高科技、高效能、高質(zhì)量”的特征。

前路依然充滿挑戰(zhàn)，從技術驗證到大規(guī)模商業(yè)化應用，從法規(guī)完善到公眾接受，仍需跨越諸多障礙。但宿州此次的布局，已清晰指明了方向：未來的低空競爭，是生態(tài)的競爭，更是算力與算法支撐下的智能化競爭。當?shù)涂诊w行器在宿州的天空劃出軌跡時，背后是數(shù)據(jù)在“云都”的服務器中奔流不息。宿州正以其獨特的邏輯告訴我們，在新質(zhì)生產(chǎn)力的賽道上，找準自身優(yōu)勢，并將其與未來產(chǎn)業(yè)的關鍵需求深度綁定，方能于新藍海中把握先機。