有一種承諾，是春節(jié)我在崗，保供我當(dāng)先；有一種決心，是守護“口糧”生命線“煤”問題；有一種使命，是國家能源集團宿州公司職工將“小家”融入“大家”，用最平凡的堅守，鐫刻下奮斗者的美麗剪影。

“煤是光明的使者，我們是迎接使者的人。”這是國家能源集團宿州公司燃管部人員常掛在嘴邊的話。春節(jié)期間，接卸工作如同一場爭分奪秒的戰(zhàn)役，拉開了春節(jié)保電的序幕。

農(nóng)歷正月初七早晨5時18分，當(dāng)黑夜如一張巨大的幕布籠罩著大地，連云港港口卻是燈光璀璨，印著“神華”字樣的輪船緩緩?fù)？吭?5泊位，宿州公司燃管部人員早已在碼頭旁等候。隨著固定式起重機的巨臂高高揚起，那抓斗仿佛巨大的鐵手，在空中靈活地舞動，不斷地從船艙中“抓”起一斗斗烏黑的煤炭，隨后精準地吊裝到下方的漏斗中。漏斗下方，貨車整齊排列，如同等待喂食的黑色巨獸，靜靜地等待著接住這些黑色的“金子”。“本次到港43340噸，預(yù)計裝卸30個小時，夠咱們機組‘吃飽’好一陣子啦！”宿州公司燃料采購人員鞏延軍在碼頭上看著正在裝卸的抓斗興奮地說。

“宿州市將迎來風(fēng)雨天氣，氣溫降到零度以下，我們要進一步提升接卸能力，尤其要加大火車煤的運力，保證春節(jié)期間的庫存量。”面對天氣突變，宿州公司燃管部煤磅班班長陳方拿出記錄本，根據(jù)以往卸煤時間和重車進廠時間進行比對，并精準測算出兩列火車卸車無縫對接的時間，大幅度提高火車接卸效率。為確保數(shù)據(jù)精確無誤，陳方拿著計時器在螺旋卸旁測試了整整一天，最終確定實施方案。當(dāng)500節(jié)車廂順利完成接卸，機組的“口糧”順利入倉時，她對筆者說：“保證機組能吃‘對口對味’，是我們?nèi)脊苋斯?jié)日保供的實際行動。”

春節(jié)假期，接卸小組成員將工位搬到了現(xiàn)場，黑衣、黑鞋、黑手套是他們的標(biāo)配，第一時間控制煤車入廠時間節(jié)點，做到煤車快取、空車速排……做好卸煤、儲煤、輸煤之間的充分銜接，確保燃煤安全穩(wěn)定供應(yīng)，保障每一臺機組能夠“吃飽吃好”。

■ 拂曉報通訊員 文楚